Linghu Bridge는 교통에 개방되어 있습니다! Hunan Road and Bridge는 바카라 사이트 추천에서 "새로운 랜드 마크"를 만드는 데 도움이됩니다

7 월 2 일, 마지막 건설 울타리의 철거와 함께 Hunan Construction Investment 하의 Hunan Road Bridge의 Beijing-Hangzhou Grand Canal의 Wuxi 섹션의 가장 큰 스팬 교량 인 Hunan Construction Investment-Linghu Bridge성공적으로 완료하고 시험 운영 및 교통 개방을 시작했습니다. 밤이 떨어지면 조경 조명이 켜지고 새로운 다리가 아름다운 아크처럼 통과하여 운하의 양면을 꾸준히 건너 바카라 사이트 추천에 새로운 랜드 마크를 추가합니다.

▲ 건설중인 Linghu 다리

Linghu Bridge는 Linghu Avenue의 제어 프로젝트입니다. 다리는 503 미터이며 40.5m, 60km/h의 속도는 100+183+100m 중앙 베어링 타입 아치 교량입니다. 다리로의 교통량이 완성되고 개방되면서 10 년 이상 그랜드 운하에 의해 차단 된 "데드 엔드 도로"인 Linghu Avenue는 주변 도로에 대한 교통 압력을 효과적으로 완화하고 Xinwu 지구, Liangxi 지구 및 경제 개발 구역의 교차 기본적 연결을 깨닫고, Wuxi 사이의 새로운 지역과 사회적 도시 사이의 차량의 빠른 통과를 촉진합니다.

건설 과정에서 Wuxi Municipal Construction and Management Center는 "Wuxi Municipal Road 품질 개선 규칙"의 관련 요구 사항을 엄격하게 따르며 엔지니어링 설계 및 건설 표준을 지속적으로 최적화하며 브리지 난간 꽃 상자, 조경 조명 및 기타 프로젝트를 구현하여 Wuxi에 새로운 랜드 마크를 만드는 데 도움이됩니다.

다리의 건설을 보장하고 주변 환경에 대한 건설의 영향을 최소화하기 위해 많은 단위와 부서가 어려움, 특히 시립 교통 행정법 집행 감독관 등을 극복하기 위해 협력하여 해상 전문성의 장점을 제공하기 위해 22 캔의 안전을 제공하기 위해 완전한 건설을 제공합니다.

소규모 건설 현장의 건축 문제, 베이징-앙색 운하의 복잡한 건축 환경, 내비게이션 폐쇄 및 높은 안전 위험,이 프로젝트의 모든 참가자들은 특수한 환경에서 플로트 + 브라크 + 브라크 르 테이징 아치에서 적극적으로 탐험 한이 프로젝트의 모든 참가자들은 확고하게 파악했습니다. 큰 섹션에서 이중선 부동 지원 방법의 주요 빔의 발기 과정은 품질과 수량으로 제 시간에 프로젝트 구성 작업을 완료했으며 동일한 유형의 교량 건설에 귀중한 경험을 제공했습니다.