"2022 연간 스마트 저탄소 바카라 사이트 권장 카탈로그"의 선택 결과가 최근에 출시되었습니다. Hunan Transportation Science Research Institute Co., Ltd., a subsidiary of Hunan Construction Investment Group, in conjunction with Hunan Litan Expressway Construction Development Co., Ltd. and Changde Yilian New Materials Co., Ltd., two units, the three technologies of "Low-carbon Construction Technology for Steel Slag Asphalt Pavement Surface Layer", "Low-carbon and low-carbon technology for mixing and regenerating 대량 랩 식물의 아스팔트 표면층 "및"저탄소 초대형 커버 바카라 사이트 "이 권장 카탈로그로 성공적으로 선택되었습니다.
교통 산업에서 권장되는 스마트 저탄소 기술 활동은 중국 교통 협회의 지침을 받았으며 중국 교통 신문, 중국 교통 협회의 교통 엔지니어링 시설, 중국 에너지 협회의 운송 에너지 보존 전문가위원회 및 기타 환경 보호국의 교통 에너지 보존 전문가위원회에 의해 공동으로 시작되었습니다. 운송 산업의 녹색 및 저탄소 변환을 가속화하여 녹색 기술이 산업에서 혁신적이고 효과적이며 복제 가능할 수 있으며 과학적 및 기술 성과의 실질적인 생산성 혁신을 촉진하고 산업의 과학적 및 기술 수준을 효과적으로 개선하며 산업의 고품질 개발을 지원하며 업계를 활발하게 채택하도록 장려합니다.
Transportation Research Institute가 제출 한 세 가지 바카라 사이트은 예비 선택, 연구 결과 소개, 비디오 보고서 및 연구 팀의 방어에 의해 평가되고 평가되었습니다. 결과는 조직위원회에 의해 인정 받고 "도로 엔지니어링"의 바카라 사이트 분야에서 눈에 띄고 두 개의 A 레벨과 1 개의 B 레벨 결과를 통해 2022 "운송 산업에서 스마트 저탄소 바카라 사이트의 권장 카탈로그"에 성공적으로 선정되었습니다. 세 가지 과학 및 바카라 사이트적 성과는 국가, 산업, 바카라 사이트 정책 및 산업 바카라 사이트 개발 방향과 일치합니다. 그들은 고급 바카라 사이트, 성숙한 프로세스, 뛰어난 사회적 이점을 보유하고 있으며, 에너지 절약, 배출 감소 및 녹색 환경 보호 효과를 가지고 있으며, 이는 녹색 및 저탄소 운송 산업의 지속 가능한 개발을 촉진하는 데 도움이됩니다.
01스틸 슬래그 아스팔트 포장 표면 층을위한 저탄소 구조 바카라 사이트
강철 슬래그의 특성을 고려할 때, 강철 슬래그 입자의 특성 및 단계에 대한 연구, 혼합 설계 최적화 및 건축 바카라 사이트의 개선에 대한 연구를 통해 많은 모공과 큰 밀도의 특성을 고려할 때, 강철 슬래그에 의한 거친 응집체의 대체물은 대규모의 대형 교체에 의해 성공적으로 달성됩니다. 강철 슬래그 더미가 차지합니다. 이 바카라 사이트은 가장 중요한 탄소 배출 감소 이점이 있습니다. 기존의 아스팔트 포장과 비교하여, 건축 기간 동안 강철 슬래그 아스팔트 포장의 탄소 배출량은 18%감소 될 수있다. 스태킹 공정 동안 강철 슬래그의 탄화 반응으로 인해, 각 강철 슬래그 톤의 이론적 최대 탄소 격리 범위는 0.33 ~ 0.48tco₂이며 탄소 격리 전위는 크다.
02고전압 랩 공장 혼합 및 열 재생 아스팔트 표면 저탄소 바카라 사이트
듀얼 수정 성능 개선 기술 사용, 도로 성능, 특히 저온 성능을 보장하면서 랩 재료 복용량은 50%에 도달하여 공장 혼합 열 재생에서 낮은 랩 재료 복용량 및 응용 층 위치의 기술적 문제를 해결합니다. 이 기술은 건설 기간 동안 탄소 배출량을 32%줄일 수 있으며, 그 중 원료 생산 공정의 탄소 방출 감소 효율은 41%에 도달합니다. 50% 랩이 첨가되면, 재활용 아스팔트 혼합물의 톤당 재료 비용이 36% 감소 될 수있다.
03저탄소 초대형 마스크 바카라 사이트
SKELTON COMBACT 간헐적 인 간헐적 인 간헐적 인 간헐적 인 핫 혼합 아스팔트 혼합물과 SBS 변형 아스팔트 및 섬유 강화 바카라 사이트을 사용하여 얇은 층 표면은 1.5cm의 두께 만있는 특수 접착 층 오일을 통해 원래 포장에 강하게 결합됩니다. 소음 감소, 슬립, 내마모성의 장점이 있으며, 편안함을 크게 향상시킵니다. 기존의 4cm 아스팔트 표면층과 비교할 때,이 바카라 사이트은 광석 재료의 거의 60%를 절약하고, 총 채굴 과정에서 에너지 소비와 탄소 배출량을 크게 줄이며, 동시에 프로젝트 비용의 40% 이상을 절약 할 수 있으며, 환경, 사회적, 경제적 이점이 상당합니다.
최근 몇 년 동안, 교통 연구 연구소는 고형 폐기물 자원 활용 및 예방 유지 보수와 같은 녹색 및 저탄소 기술을 목표로 운송 연구의 심오한 축적에 의존했으며, Changxiang Expressway "2 형"과학 및 기술 프로젝트와 같은 수많은 고전적인 녹색 교통 작업을 심도있게 연구하고 만들었습니다. 특히, National Key R & D 계획을 취득하여 "Yangtze River의 전형적인 도시 응집"프로젝트의 중간 도시의 중간 도시 응집 "프로젝트의 중간 도시 응집"프로젝트의 중간 소스 이용성 고형 폐기물의 집중적 인 활용 및 시연을 수행하여 건설 폐기물, 도로 폐기물, 산업용 광범위한 스터 니 고체, 기본적인 다중 소스 고형 스토리, 기본적인 다중 소스, 주요 시스템, 표준 시스템, 표준 시스템, 표준 시스템을위한 자원 재활용 연구를 수행 할 수있는 기회로서. 양호트 강의 중간 범위의 기후 및 고형 폐기물 엔 다우먼트 특성에 적응하는 재활용 건축 자재. 동시에, 우리는 과학적, 기술적 성취의 산업화를 적극적으로 홍보합니다. 카탈로그에서 선택된 세 가지 기술은 지방 및 장관 수준의 건설 방법을 얻었습니다. 그들의 연구 결과는 Hunan Litan Expressway, Pingyi Expressway, G319 Changshaha to Liuyang 섹션, G536 Yueyang에서 Yiyang 섹션, Shanxi Changjin Expressway, Jinjiao Expressway, Guangdong Province Gungming Expressway 및 지역 도로에 연속적으로 적용되었습니다. 누적 응용 분야는 거의 2 백만 평방 미터이며 결과는 변형되고 사회적 혜택이 중요합니다.
Transportation Research Institute는 새로운 기술 및 새로운 자료와 같은 주요 영역에 중점을 둘 수있는 기회 로이 선택을 취할 것입니다. "4 가지 새로운"기술의 연구 및 개발을 계속하고 녹색 교통에 관한 과학 및 기술 연구를 수행합니다. 동시에, 우리는 협력을 광범위하게 강화하고, 프로젝트 응용 프로그램을 적극적으로 홍보하며, 과학 및 바카라 사이트 성과의 변화를 더욱 촉진하고, "이중 탄소"개발 개념을 완전히 구현하여 기술이 진정으로 "권한을 부여"하고 기술이 생산을 진정으로 "전환"할 수 있도록 할 것입니다.
프로듀서 Jing Rui Huang Yi
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검토 딩 丨 Tian Xiliang
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