项目简介

Yongling Expressway의 토목 공학의 세 번째 표준과 첫 번째 도로 표준은 Hunan Construction Investment Group의 자회사 인 Hunan Road and Bridge에 의해 건설됩니다. 세 번째 토목 공학 표준은 총 길이가 12.74 킬로미터, 계약 금액은 6 억 7,800 만 위안이며, Yongzhou City Dongan County에 위치하고 있습니다.

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프로젝트 관리자 인 Zhu Yubo의 관점에서, "전체 라인에서 고품질과 업계를 이끄는"목표를 달성하기 위해, 우리는 건설 공정 선택, 기술 혁신, 표준화 된 건설 등을 위해 노력해야합니다. 그 중에서도 표준화 된 건축은 표준화에 기반을두고 있어야합니다.

예비 건설 준비, 임시 건설 프로젝트, 특정로드 베드 토공 프로젝트, 암거, 배수, 보호 및 기타 프로젝트에 이르기까지 모든 링크에서 표준화를 볼 수 있습니다. 예를 들어, 배수 프로젝트의 품질을 포괄적으로 개선하기 위해 프로젝트 부서는 측면 그루브의 선 모양과 고도 제어, 콘크리트 아치 골격의 선 및 모양, 그리고 작은 조립식 구성 요소의 모양에 많은 노력을 기울였습니다.

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표준화 된 건축은 또한 프로세스 혁신을위한 토양을 제공합니다. 더미를 쏟아 부을 때, "파일 차단"과정은 건설 과정에서 끊임없이 요약되어 있으며, 스틸 케이지의 주요 막대는 진주 보호 슬리브로 래핑 한 것을 발견했습니다.

바카라 사이트 추천의 카르스트 지형은 비교적 분명합니다.이 바카라 사이트 추천는 반복적 인 실험 후에 많은 도전을 가져옵니다. 동굴을 채우고 진흙 벽 보호를 형성하고 회전식 드릴링을 사용하여 구멍에 들어가면 파일 형성 효율을 효과적으로 개선 할뿐만 아니라 파일 기초 구조의 품질을 보장합니다.

또한 "유압식 탬프 + 무거운 도로 롤러"프로세스는 충전 품질을 보장하는 데 사용되며, "브리지 및 Cipvert Backfill의 백필 건설 품질 개선"은 Hunan Prover의 첫 번째 QC 그룹 속도에 대한 응답으로 37- 무거운 도로를 사용하여 37- 정착지 차이는 완전 자동 부두, 도청, 절단 및 연삭, 완전 자동 롤러 용접 기계, 용접 로봇 등과 같은 자동 처리 장비를 도입하여 스틸 바 가공의 품질을 보장하고 생산 효율성을 향상시킵니다. 정확도.

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"최적화를 제안하려면 먼저 도면을 이해하고, 설계 의도를 명확히하고, 최적화가 존재하는 모든 장소를 통과하고, 새로운 솔루션을 제안해야합니다. 이는 전문적인 능력을 최적화하는 것이 매우 엄격한 작업이 필요하다고 말했습니다. 프로젝트가 최적화를 지속적으로 개선하고 있으며 건설 품질을 보장하고 건설 진행을 가속화하는 것은 프로젝트에 좋은 이점을 얻는 것이 엄격하고 지속적인 태도에있어 정확히 이루어졌습니다.

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파티 구축을 준수하는 것은 항상 프로젝트가 모든 어려움을 극복하기위한 마법의 무기입니다. 프로젝트가 시작될 때, 파티 멤버 코만도와 청소년 뱅가드 팀이 설립되었습니다. 중요한 건설 기간 동안 파티 멤버와 간부들은 450 명 이상의 참가자가 건설을 위해 싸우기 위해 선정되었으며, 건설 현장은 바쁘게 진행되었습니다.

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프로젝트 파티 지점은 항상 자체 건설을 강화하는 데 중점을두고, "1 개, 1 월의 한 가지 연습"을 엄격히 구현하고, 이론적 연구와 적색 교육을 준수하며, 프로젝트 팀의 응집력과 중심력을 향상시킵니다. 올해 10 월,이 프로젝트는 Hunan Construction Industry Association의 2023 년 "파티를 건설 현장으로 건축하고 프로젝트를위한 지점"벤치 마크 창작 활동에 대한 훌륭한 프로젝트 부서로 평가되었습니다.

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올해 말까지, Yongling Pavement의 첫 번째 표준은 표면층의 대부분의 건축 작업을 완료하여 Yongling Expressway가 일정에 따라 트래픽에 열릴 수있는 견고한 기초를 놓았습니다. 프로젝트 건설 과정을 되돌아 보면 프로젝트 관리자 Zhu Yubo는 항상 원래 의도를 잊지 않고 열심히 일함으로써 우리는 품질 바카라 사이트 추천를 만드는 데 승리의 반대편에 도달 할 수 있다고 항상 믿습니다. 12535_12627