10 월 30 일, 마지막 콘크리트를 쏟아 부었을 때, 창자 공항 리노베이션 및 확장 프로젝트의 승객 지붕은 공식적으로 1 위를 차지했으며, Hunan Construction Investment Liujian Group의 야간 주택 건설의 주요 구조를 완성하고 공식적으로 장식 단계에 들어갔다. 승객의 "바디와 두 개의 날개"의 개요는 밤새 공간에서 완전히 표시되며 "V"형태의 십자형 크로스 컬럼은 웅장하고 웅장하여 날개를 펼쳐서 모든 방향에서 방문객들을 환영합니다.

진정한 "전송의 왕"

포괄적 인 교통 허브 센터는 바카라 사이트 야간 로비에서 T3 터미널 건물에 이르기까지 전체적으로 완전히 연결되어 있으며 도보로 5 분만에 불과한 "전송의 왕"입니다. 그중 하룻밤 여객 실은 남쪽의 Changjiang 고속 철도와 북쪽의 T3 터미널 건물에 인접 해 있습니다. 그것은 동쪽, 북쪽 및 서쪽의 건물 앞의 비아 덕트로 둘러싸여 있으며 동쪽 및 서쪽 주차 건물 및 GTC (포괄적 인 전송 센터)와 밀접하게 연결되어 있습니다.

승객의 총 건축 면적은 하룻밤 주택의 총 건축 면적은 79,000 평방 미터, 지상 건축 면적은 62,800 평방 미터, 지하 건축 면적은 16,200 평방 미터입니다. 완료 후, 승객을위한 총 174 개의 주차 공간과 580 개의 야간 객실이 제공 될 수 있습니다. 승객은 단기 숙박 시설, 식사, 회의 및 기타 포괄적 인 서비스를 제공 할 수 있습니다.

기대치를 내리고 "가속"이 부족한 생활

2023 년 11 월 1 일에 바카라 사이트 야간 주택을위한 스타트 업 검토 회의에서 전체 캡에 이르기까지 프로젝트 관리 팀은 "달리기를 통해 모두 걷는다".

1、2023 년 11 월 23 일,하단 플레이트 구조 및 방수의 첫 번째 부분의 수용 패스

2、2023 년 12 월 5 일,첫 번째 상단 플레이트가 부어지고 양수와 음수 0이 부분적으로 돌진

3、2024 년 3 월 29 일,완전한 부분 재단 및 기초 지점 수락

4、2024 년 4 월 8 일,영역 1-1 및 영역 1-2의 작은 지붕이 부어졌고 본체가 부분적으로 막혔습니다

5、2024 년 9 월 30 일,모든 기초 및 기초 지점의 완전한 수용

6、2024 년 10 월 30 일,주 구조가 완전히 완성되었습니다

승객을위한 야간 공간은 20m 이상의 깊이를 가진 3 개의 기초 구덩이 (28.54m의 Maglev T3 Deep Foundation Pit, 20.3m의 지하철 깊은 기초 구덩이 및 32.22m의 고속 철도 포함) 사이에 지어졌습니다. 사우스 린 고속 철도, 하단 지하철 지하철, 초대형 (350m 이상) 구조 콘크리트의 쏟아지는 "녹색 3 성급"의 건축 요구 사항, 건설 공정 중 조정 및 배치 및 안전 통제가 모두 주요 어려움입니다.

이를 위해 프로젝트 팀은 Luban Award의 구현 안내서에 의해 유도 된 발전을 설정했으며 독립적으로 다수의 건설 기술을 혁신하고 높은 표준으로 "5 개의 섹션과 하나의 환경 보호"를 달성했으며 프로젝트의 품질을 통합했습니다.

현재 Maglev T3 스테이션은 프로젝트의 사전 수용을 완료하고 완료 수락 데이터를 수집하고 있습니다. 건물 앞의 육교는 메인 브리지의 첫 번째 및 두 번째 링크를 건설하고 있으며 올해 말까지 모든 주요 교량 구조가 완료 될 것으로 예상됩니다.