프로젝트를 보여주고, 공연을 보여주고, 동기 부여를 장려 | Jingzhou에있는 Guanyin Temple의 Yangtze River Bridge의 메인 바카라 사이트 추천가 성공적으로 1 위를 차지했습니다

3 월 25 일 오후, Hubei Communications Investment Group이 투자하고 Hunan Construction Investment Group의 Hunan Road Bridge가 투자 한 Jingzhou Guanyin Temple Yangtze River Bridge의 메인 타워의 건설은 교량 건설에서 위상을 획득하고 케이블 설치를위한 견고한 기초를 표시하면서 성공적으로 1 위를 차지했습니다.

Wusong Expressway의 Songzi 섹션에 대한 Jiangling에 대한 주요 제어 프로젝트로서 Guanyin Temple Yangtze River Bridge는 1,160 미터의 스팬을 설정하는 1,160 미터의 Hybrid Steel-UHPC 결합 빔 케이블 스테이 브릿지입니다. 케이블 스테이 브리지 및 세계 최초의 슈퍼 킬로미터 결합 구조 케이블 스테이 브리지). 다리의 혁신적인 디자인은 어퍼 타워 컬럼 스틸 쉘 + 하부 타워 컬럼 콘크리트의 복합 브리지 타워 구조를 채택합니다. 메인 타워 본체는 "A"모양이며, 최대 경사각은 5.58도, 타워 높이는 262 미터, 높이는 약 87 층입니다. 후베이 (Hubei)에 건설중인 양 테즈 강 다리의 가장 높은 탑입니다.

케이블 타워 스틸 바 및 강철 껍질은 부분 건설 기술을 채택하며 건설 중에 높은 고도에서 "빌딩 블록을 구축"해야합니다. 이 프로젝트 팀은 "복잡한 철근 부품의 중심을위한 빠른 계산 프로그램"을 혁신적으로 개발했으며, "타이어 프레임 프레임 조립 및 부품 전체 리프팅 프로세스와 결합 된 다음 타워는 R4300 타워 크레인 + 조절 가능한 중력 다중 기능 조합 슬링을 통해 들어 올려서 건설 난이도 및 밀폐 구역의 설치 난이도 및 강철 구역의 설치 난이도를 줄였습니다. 위치 및 설치, 타워 바디 라인 제어 문제 극복, 타워 컬럼 부품의 효율적인 구성 보장.

건설 진행을 효과적으로 보장하기 위해 프로젝트 팀은 타워 빔의 비동기 구조 모델을 채택했습니다. 기술 솔루션과 현장 건설 조직 및 배열을 최적화함으로써 현장 교차 수술, 케이블 타워의 단면 차원의 점진적인 변화, 외관 품질 라인 제어 및 C60 고급 콘크리트 초고 펌핑과 같은 기술적 문제를 효과적으로 극복합니다. 그들은 또한 파티 멤버 코만도를 조직하여 밤낮으로 싸우고 마침내 건축 병목 현상을 뚫고 메인 타워의 캡핑을 성공적으로 달성했습니다.

Guanyin Temple Yangtze River Bridge가 완성 된 후, 강력한 교통 국가의 건설을 촉진하고, Yangtze River Economic Belt의 백본 도로 네트워크 구조를 개선하고, Hubei Properce Expressway Network의 레이아웃을 최적화하며 Wuhan River Croungation의 중간에 도달하는 Hubei Properce Expressway 네트워크의 레이아웃을 최적화하는 것이 중요합니다.

Jingzhou Guanyin Temple Yangtze River Bridge는 Hunan Road Bridge 건설 아래 8 번째 Yangtze River Bridge입니다. Hunan Construction Investment Group Co., Ltd., Hunan Road and Bridge의 전적으로 소유 한 백본 기업으로서 현재 다양한 유형의 1,000 개 이상의 중형 교량을 건설하기 위해 수행했습니다. 그 중에서도 건설중인 국가 키 프로젝트 인 Nanjing Yangtze River Third Highway Bridge는 Staffs Linders Award를 수상했으며 Xiangxi Aizhai Super Large Spisension Bridge는 GRAA International Road Achievement Award를 수상했습니다.